傑街同步 翻譯導游游日記　[繁体語]

静岡縣中部有很有意思的一条鉄道。雖然這条鉄道是私立鉄道，采用過去的國鐵車廂營業起来了。沿著静岡縣代表河流大井川有17座站（停車都是四4座站）約八十分鐘時間運行。火車站從新金谷站開始最後是千頭站。進去車廂裏面再次遇到40-50年以前的國鐵特快的。我孩子時候有時乘坐這型火車做旅行了。有非常懷念的，現在JR綫幾乎没這種車廂。返回到60-70年代旅游。

蒸汽機車維修情況很好，所以大井川鐵道擁有常時維持舊火車維修和運行的能力。它們火車種類是火車和電車。站臺旁邊停車的是過去的關西地區私鉄南海和近鉄的特快。到和歌山到名古屋還是伊勢去常用的車廂。它擁有複數的蒸汽機車，最有特色是最後照片的TOMAS。

當然具備空調，空調是近代化以後會看到的。看一下懷念的四個人一起做的二等坐席情況。這種形式的1985年時候在國鐵部分路綫會看到了。另據客戶給我點心和瓜子，想起来懷念的景色。其他客戶也開始交換各地個家族的點心，有的男人給我啤酒。這樣風景在高鐵上完全没有看到了。

進去隧道裏面，我立刻讓客戶關閉窗戶。蒸汽機車的煤炭煙容易進入車廂，穿白色衣服立即成爲黑黑的。觀光火車控制煤炭煙，我擔心第一次乘坐蒸汽機車的旅客。乘務員知道這個事情，旅客們不要擔心弄髒。以前窗戶管理做旅客們而已。我客戶開始吃火車便當。60年代時候日本人也不吃冷飯，現在台灣也同樣。經過時間便當製作廠家努力，特别改良蒸飯技術，成爲成功好吃的冷飯了。

150年前的大井川没有橋梁了。下游部具備古風木造的蓬萊橋，這座明治維新以後建築了。所以江戶時代下大雨時，旅客們在大井川兩邊的驛宿站宿要逗留。這時候專門人員擔人渡河了。渡河擔人勞動人人品下流，被說雲助。聯現在也有雲助。現在據説雲助被使用特别對外國人提供巴士還是的士的有些有問題的司機。他們之中包括人品下流和現役流氓。今昔同樣。

静岡縣名物是什麽？這是日本茶。茶葉生產量日本第一位。日本茶与台灣茶不同。特别是台灣的高山茶和日本的綠茶。台灣高山茶和日本玉露完全不同的茶葉，喝茶方法也不同，所以味道不同。我介紹一下日本茶概況。日本茶分開綠茶和焙茶。綠茶最高級是玉露牌，用60度左右的溫水泡茶，不要100度的熱乎乎開水的。100度會用煎茶。，價格便宜，日本民衆喜歡的種類。那麽焙茶是什麽？這是烏龍茶方法製作的日本茶。一次試嘗。上面是静岡的茶葉田。

這是大井川鐵道自豪的Tomas蒸汽機車。利用他們網站要提前查看什麽時候運行。蒸汽機車到千頭站結束。千頭站到井川站換另外一種愛伯特式鉄道（齒軌鐵道），這是小電車。原来爲了建築水壩而利用還是有些觀光鐵道的。傾斜千分率90的日本國内最厲害的。中途有寸又峡温泉，這地方以前殺過两個人的朝鮮流氓帶槍和炸藥逃跑到一家旅館呆在屋裏抵抗幾天，成爲發生重大事件的舞台。